Трос и зажимы для троса

Для того, чтобы закрепить тросы друг с другом или сделать петли на их конце, использывают специальный инструмент, который называется клиновым зажимом.

Материалом для них служит очень высококачественный и сверхпрочный металл, а за процессом производства внимательно следят, ведь это устройство применяется там, где на него оказывается очень большие нагрузки.

Зажим троса Duplex

Конструкция у зажимов - проще некуда, за основу взята стальная дуга, в дополнение которой идут две шестигранные гайки. Тем не менее она способна сделать очень надежную фиксацию, даже при таком маленьком количестве деталей, но нужно учитывать, что на один трос должно приходится не менее, чем три зажима. Это касается только нагрузки на которые расчитаны зажимы, в случае, если нужна более надежная фиксация, чем они могут обеспечить, нужно использовать другие элементы, а не увеличивать их число.

Благодаря тому, что зажимы изготавливают из очень прочного материал, они могут обеспечить должный уровень сцепления на каждом из концов троса. Кроме того, чтобы еще сильнее увеличить эксплуатационные характеристики, нередко применяют гальваническую оцинковку - способ нанесения дополнительного покрытия. Оно способствует тому, что деталь становится менее износостойкой: не боится коррозии и негативных влияний окружающей среды.

Как и любая деталь, зажимы имеют свои особенности, о которых нужно помнить, работая с ними. Перед тем, как устанавливать эти элементы, следует ознакомиться с инструкцией, ведь любые, даже небольшие ошибки могут привести к тому, что зажим запросто оборвется. Закрепляя деталь, нужно поместить стальной трос в дугу так, чтобы он находился между двумя гайками, а затем, плотно закрутить их в разном направлении.

Разновидности зажимов

Есть три вида классификации зажимов для стального троса:

• по назначению, могут различить обычные и усиленные;
• по материалу, который применяется для их производства, например, сталь (обыкновенная или оцинкованная), медь, алюминий;
• по особенностям конструкции, существуют одинарные, двойные, дугообразные или плоские модели.

Обычный тип представляет собой закрытую петлю, имеющую пару болтов у основания. Такие модели предназначены для не очень больших и низких нагрузок и часто используются в быту.

Зажим троса DIN741

Усиленные зажимы имеют укрепленные затворные механизмы и в целом, намного надежнее обычных, поэтому используються на производстве для сложных и ответственных работ.

Плоские зажимы могут быть разного размера - от 2 до 40 мм и, в основном, делаются из оцинкованной углеродистой стали. Напоминают они две пластины, которые скрепляются между собой при помощи одного (одинарные) или двух (двойные) болтов и гаек. Они подходят для того, чтобы создавать петли на расчалке, но, чаще всего, такую модель применяют, чтобы сращивать стальные тросы.

Дугообразный вариант рассчитан на большие нагрузки - каждая деталь выдерживает вес в 97 кг. Они состоят из согнутого в дугу цилиндра, имеющего два болта на концах и, нужно отметить, что такая незамысловатая конструкция делает их очень надежными.

Специализированные и клиновые зажимы
Во время строительства, довольно таки часто приходится перемещать, тянуть, поднимать и фиксировать множество стройматериалов и других предметов и конструкций. Большое количество различных работ проводится именно при помощи подпружиненных зажимов. Такой тип разительно отличается от обычных зажимов и имеет рычаги, которые оснащены скобами. Все модели очень крепкие, поэтому позволяют не только соединять тросы, но и закреплять на них тяжелые предметы.

Уже долгое время, профессионалы выберают именно клиновые зажимы. Они очень хорошо подойдут для сталеалюминиевых и медных/алюминиевых проводов с сечением в пределах от 235 до 100мм.

Конструкция у них достаточно простая - корпус, в состав которого преимущественно входит кованая чугуная стаь, а также клин, из бронзы или сплава на основе алюминия.

Зажим троса Simplex

В ситуации, когда провода необходимо установить на болтовые зажимы с большим сечением, но при этом нужно сохранить механическую прочность, рекомендуется применять прокладки из алюминиевой ленты. Кроме того, нужно учитывать, что, после установки их необходимо подтягивать каждые 10 дней.

Подтяжка выполняется в несколько этапов:

спрессовывание алюминиевого корпуса, точнее, его петлевой части;
ввод анкера из стали;
ввод алюминиевого корпуса с использованием для этого стального механизма.
Производство зажимов своими руками
Без стального зажима не обходится большинство существующих промышленных отраслей, но они часто используются и в бытовых процессах. Они нередко связаны с машинами, поэтому владельцам автомобилей такая деталь может понадобится очень срочно.

Для того что бы его сделать своими руками нужны:

• две пластины из металла;
• металлическая трубка, она обязательно должна быть небольшого диаметра, но достаточного для того, чтобы в нее вошел трос;
• болты и гайки.

Первое что необходимо сделать - согнуть трубу так, чтобы она напоминала дугу и продеть в нее трос, вытянув его с другой стороны на 15 см. Далее на оба конца накрывают пластинками, которые, в свою очередь, соединяют между собой. Конструкция закрепляется при помощи болтов.

Такое приспособление будет очень полезным при создании петель, а вот для его применения, как соединительного элемента, нужно при создании заменить тонкую трубу на экземпляр с большим диаметром. Оно наверняка пригодится в домашних делах, но использовать его для серьезных нагрузок не стоит.